M/AUX VIVAN – KAKSIMASTOINEN KALJAASI – KUTSUKIRJAIMET: OFOJ
1948 Porvoo mlk, Emäsalo, (Valter Gustafssonin piirustuksilla) Suomi
Uppoama: 160 t /30,7 x 7.4 x 2.4 m
Pääkone: Scania DSI 11, 320 ahv(230kw), 6-sylinterinen rividieselmoottori vuosimallia -69
Purjepinta-ala on 352 m2
M/aux VIVAN on puinen, kaksimastoinen, apukonein varustettu kaljaasi. M/aux nimen edessä tarkoittaa apukonein varustettua purjealusta (motor auxiliary).
1948 Harald Mansner & Ivar Juslin, Porvoon mlk.
1949-1969: Alkuperäisessä käytössä toimi rahtialuksena Suomenlahdella ja Itämerellä vuosina 1949 – 69, reitteinä Kotka – Tukholma ja Turku – Kööpenhamina
1952 Omistajaksi Ivar ja Stig Harald Mansner, Porvoon mlk.
1961 Omistajaksi merkittiin Arne Gösta ja Karl Bertel Martin, Porvoon mlk.
1969: Laivan pääkoneen uusiminen
1970: Omistajaksi merkittiin Lars O. Lindblom, Sipoo.
1971-1975: Siirtyi perhekäyttöön vuosiksi 1971 – 75 Helsinkiin ja Nauvoon
1975 Vivan-yhdistys ry, Kotka. Kotipaikka: Kotka. Ostettiin sukeltajien tukialukseksi.
1985: Osallistui Cutty Shark Tall Ship Raceen,
1987: Osallistui Cutty Shark Tall Ship Raceen,
1988: :Osallistui Cutty Shark Tall Ship Raceen, Päällikkönä Merikapteeni Erkki lantta, Perämiehenä Kouvolalainen Seppo Vanhanen ja konemestarina kouvolalainen Pekka Hietamies.
1988 rekisteröitiin Kotkaan.
23.06.1989: Lähti juhannusaattona Lontooseen osallistuakseen sieltä alkaviin suurten purjelaivojen kilpailuun. Vivania ylläpitävän yhdistyksen sihteeri Seppo Vanhanen kertoo että kilpailumatkalle otetaan sen sääntöjen mukaisesti 16-26 vuotiaita nuoria. Vivan edusti suomea ollen suurin suomalainen purjealus. Yli 30 metrin pituudellaan. Reitti: Lontoo-Hampuri- Malmö-Travemunde
1992: Osallistui Tall Ship Race purjehduskilpailuun Karlskrona-Kotka-Tallinna
10.10.1992: Osallistui Helsingissä pidettyyn purjehduskilpailuun.
1993 Kansalliseen alusrekisteriin (10551). On merkitty myös Viaporin Telakka Ry:n alusrekisteriin
1994: Hyväksyttiin Museoviraston ylläpitämään Perinnealusrekisteriin
1995: Osallistui heinäkuussa Helsigissä järjestettyyn Itämeren alueen purjelaivatapahtumaan Skutmöte Vid Östersjön 95. Ohjelmassa oli mukana Helsingin edustalla pidettävä purjehduskilpailu.
1996: Osallistui Tall Ship Race Purjelaivakilpailuun Rostock-Pietari-Turku
1997: Osallistui lokakuussa Helsingissä pidettyihin Tervasaaren Tynnyri purjehduskilpailuun
2000: Tall Ship Race purjelaivakilpailun seuranta alus Helsinki-Turku.
15.07. 2005: Ajoi karille Helsingin kaivopuiston edustalla
Ajoi karille Helsingin Kaivopuiston edustalla kahvila Ursulan edessä kello 19:n jälkeen.
Sen kyydissä oli 34 rippikoululaista, jotka eivät loukkaantuneet. Alus ei saanut vuotoja. Vivania kiirehtivät auttamaan Suomen meripelastuksen vene ja Suomenlahden merivartioston partiovene. Palolaitoksen vene sai aluksen irti karilta ennen puoltayötä.
Yöksi Vivan ajoi Halkolaituriin, jossa mahdolliset vauriot tutkittiin aamulla tarkemmin.
Karilleajon syy oli ilmeisesti se, että kapteeni ohjasi aluksen kirkkaan auringonvalon takia väärältä puolelta merimerkkiä, kertoi Vivan Yhdistyksen puheenjohtaja Seppo Vanhanen torstai-iltana.
2006: Osallistui lokakuussa Helsingissä pidettyihin Tervasaaren Tynnyri – purjehduskilpailuun.
27.02.2024: Perinnealus kaljaasi m/aux Vivanin toimintaa ja tukenut Mäntyharjulla vuonna 1941 syntynyt Insinööri Leo Juhani lantta kuoli 82 vuoden iässä Kotkassa. Merenkulku ja erityisesti M/AUX Vivan oli Juhanin sydäntä lähellä. Juhanin Erkki veli toimi eläkkeellä ollessa yhtenä VIVAN:in kippareista.
