1991: Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavåg, Norja (#49)
BRT 5.972 NRT 1.791 DWT 4.690/ 114,4 x 18 x 6,17 m
Pääkone: 1 × Wärtsilä 16V32D / 5 920 kW / 17 kn
08.05.1989: Laivan tilaus
01.09.1990: Aluksen runko laskettiin vesille norjalaisella Nordfjord Skipsindustri A/S:n telakalla Nordfjordeidissa, josta runko hinattiin Hjørungavaag Verksted A/S:n telakalle Hjørungavågiin loppuun rakennettavaksi. Telakka meni kuitenkin konkurssiin mutta laiva lopulta saatiin valmiiksi Hellesøy Skipsbyggeri AS:n telakalla Løfallstrandissa.
27.09.1991: Viimein alus luovutettiin ahvenanmaalaisen Rederi Ab Lillgaardin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Suomen lipun alle nimellä ANN-MARI. Kotisatamaksi tuli Maarianhamina. Tämän jälkeen suomalainen Transfennica aloitti liikennöinnin aluksella Suomen ja Manner-Euroopan välillä
01.01.1995: Aikarahdattiin Finncarriersin liikenteeseen linjalle Helsinki–Kotka–Hanko–Oslo–Göteborg–Helsingborg–Århus–Kööpenhamina.
05.01.1997: Siirtyi Polfinin liikenteeseen reitille Helsinki–Kotka–Gdynia–Szczecin
20.01.1997: Siirtyi reitille Suomi–Ruotsi–Norja
08.1997: OY Rettig AB Bore osti aluksen ja nimesi sen FINNBEAVER. Lippuvaltiona säilyi Suomi; vain kotipaikka muuttui Turuksi. Omistajan vaihtumisen jälkeen alus aloitti liikennöinnin reitillä Helsinki–Kotka–Göteborg–Oslo.
2002: Sai nimen BORE-MARI, siirtyi Britannian Hullin ja Puolan Gdynian väliseen liikenteeseen. Myöhemmin toukokuussa aikarahdattiin Bornholmstrafikkenin liikenteeseen reitille Køge–Rønne. Rahtaus päättyi lokakuussa 2003.
2004: Tammikuusta huhtikuuhun oli aikarahdattuna ruotsalaisen Stena Linen Göteborgin ja Travemünden väliseen liikenteeseen.
2004: Aikarahdattiin P&O Ferriesin liikenteeseen reitille Hull–Rotterdam/Zeebrugge.
11.2004: kreikkalainen Attica Enterprise ilmoitti ostavansa aluksen.
01.2005: Luovutettiin ostajalle, joka rekisteröi sen Kreikan lipun alle nimellä MARIN. Kotisatamaksi tuli satamakaupunki Pireus. Tämän jälkeen aloitti liikennöinnin Suomen Uudenkaupungin ja Saksan Rostockin välillä.
01.2007: Liikennöinti tällä reitillä loppui.
10.02.2007: Siirtyi Välimerelle Patraksen ja Porto Margheran (Venetsia) väliseen liikenteeseen.
04.01.2008: Ilmoitettiin olevan myyty ranskalaiselle MARFRET Compagnie Maritimelle. Nimeksi MANFRET MARIN Kotipaikka ja lippu Luxemburg (LXMV)
