Kuvaaja: Tuuli Saarakkala
Viking XPRS Katajanokalla 26.05.2024. Kuvaaja Markku Hietavuori
2008 Aker Yards, Helsingin telakka, Suomi (#1358)
GT: 34 000 / 185.0 x 27,7 x 6,55 m
Pääkone: 4 × Wärtsilä 46F 40 000 kW 25 kn
Hyttipaikkoja: 736 henkilölle Matkustajia 2 500 /
Lastikapasiteetti: 1 000 m Autokapasiteetti: 230 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa
16.04.2007: Kölinlasku
19.09.2007: Vesillelasku. Viihdetaiteilija Paula Koivuniemi kastoi aluksen VIKING XPRS Nimi joka ehti vakiintua työnimenä. Viking Linen johto halusi säilyttää laivan työnimen XPRS, koska se symboloi alusta, jota kuvataan nopeaksi, moderniksi ja luotettavaksi. Viking Linen toimitusjohtajan Nils-Erik Eklundin mukaan XPRS on osoitus uudesta aikakaudesta.
– Viking XPRS on ensimmäinen uuden aikakauden alus, jonka suomalainen varustamo on rakentanut varta vasten Helsinki-Tallinna -reitille, Eklund totesi kastetilaisuudessa.
– Tämä laiva on pitkästä aikaa ensimmäinen kotimainen projekti ja alukseen on yhdistetty perinteisten matkustaja-autolauttojen ja katamaraanien parhaat ominaisuudet, korosti Aker Yardsin risteilijä- ja matkustajalauttadivisioonan johtaja Juha Heikinheimo.
21.04.2008: Luovutettiin Viking Line varustamolle Kotipaikka: Norrtälje Lippu Ruotsi (SBXN) asetettiin reitille Helsinki Tallinna. Kaksi päivittäistä edestakaista vuoroa.
2015: Alusta uudistettiin jolloin avattiin muun muassa uusi à la carte -ravintola Wine & Dine sekä pienempi Fashion Shop -myymälä kokousosaston yhteyteen. Lisäksi uusittiin kokousosaston aula, leikkihuone ja ravintola Red Rose. Ulkokansille tuli lisää istumapaikkoja.
01.2016: Laivan peräkannen ovissa ongelmia, Laivan hydrauliikkavika paljastui kun peräkannen ovia ei saatu auki. Alus jouduttiin kääntämään toisin päin laiturissa, jotta autot pääsivät ajamaan ulos keulaportin kautta. Uudet matkustajat kulkivat laivaan keulaportin ja autokannen kautta. Lähtö Helsingistä viivästyi parilla tunnilla.
Vika haittasi myös edellisen päivän matkustajia, kun laiva palasi Helsinkiin.
Matkustajat pakkautuivat ahtaaseen tilaan ennen kuin henkilökunta opasti heidät autokannen kautta ulos. Rahti ja henkilöautot olivat ensin ajaneet pois autokannelta.
Myös päiväristeilyn matkustajat joutuivat kulkemaan laivaan autokannen kautta.
01.2017: Viking XPRS siirtyi Landskronassa telakalle
Telakoinnin aikana laivalla tehtiin runsaasti muutoksia, joista merkittävimmät koskevat aluksen ravintolatarjontaa. Muutoksissa huomioitiin asiakkaiden toiveet, mistä syystä laivalla on nykyisin runsaasti aiempaa enemmän istumapaikkoja: 150 lisäpaikkaa parantavat matkustusmukavuutta merkittävästi. Noin kaksi viikkoa kestäneen telakoinnin aikana matkustajien käyttöön tuotiin myös kolmanneksen verran lisää tilaa.
01.02.2017: Aloitti uudistuneena liikennöinnin Helsinki–Tallinna-reitillä
11.02.2017: Laivalla avattiin uusi päivä- ja yöelämän keskus Club X.
Viking XPRS on Suomenlahden suosituin laiva ja haluamme suoda sen matkustajille mahdollisimman viihtyisät puitteet matkantekoon. Laivan Club X on Helsingin harvoja seuratanssipaikkoja, joten haluamme tarjota tanssin ystäville ja laivoillamme keskiviikkoisin ja torstaisin esiintyville suomalaisille tähtiartisteille mahdollisimman hienot puitteet, kertoo Viking Linen linjapäällikkö Jaakko Ahti.
03.2017: Vika pakotti laivan takaisin Tallinnaan vain hetki lähdön jälkeen – matkustajille tuntien odotus Matkustajat olivat asettuneet taloksi tavaroineen ja ehtineet istahtaa aamukahviensa äärelle laivan ravintoiloihin. Ikävä kuulutus kuitenkin keskeytti matkan. Välittömästi lähdön jälkeen ilmennyt tekninen vika pakotti laivan palaamaan takaisin Tallinnaan.
27.01.2020: Viking Line lanseerasi digitaaliset hyttiavaimet – Ne olivat jo testikäytössä Viking XPRS:llä Viking Line Clubin jäsenet ovat voineet 27. tammikuuta 2020 alkaen käyttää Viking Line -sovellusta hyttiavaimena Viking XPRS:llä. Edellytyksenä on se, että kaikki varauksen matkustajat ovat klubijäseniä.
Tavoitteena oli tehdä merimatkustamisesta entistä vaivattomampaa. Asiakas tekee lähtöselvityksen Viking Line -sovelluksessa ja saamallaan QR-koodilla, hän pääsee portista laivaan ja voi avata hyttioven. Mobiilisovelluksella toimiva hyttiavain on ympäristöä huomioiva, koska sen myötä paperisten avainten tarve vähenee.
Hyttiavainpäivitys tehtiin Viking XPRS -alukselle sen huoltotauon aikana tammikuussa. XPRS on Viking Linen ensimmäinen alus, jolla digitaalisia hyttiavaimia testataan.
25.01.2022: Viking XPRS huoltotauolle telakalla. Tällä kertaa varustamo ei tuonut reitille korvaavaa alusta, toisin kuin oli tarkoitus. Syynä oli pahentuneen koronatilanteen aiheuttama laivamatkailun kysynnän väheneminen.
07.02.2022: Palasi liikenteeseen Tallinnassa
10.2012: Viking Line ilmoitti että se tekee Viking XPRS:llä mittavia kululeikkauksia siirtämällä laivan Viron lipun alle. Hyöty tulisi siitä, että Virossa palkat ja sosiaalikustannukset olisivat jopa 40 prosenttia alhaisemmat. Muutosaie kosketti yli kahtasataa työntekijää.
07.12.2022: Viking Line Ilmoitti siirtävänsä Viking XPRS:n takaisin Suomen lipun alle. Syyksi Viking Line kertoi rekrytoinnin helpottamisen.
06.03.2023: Viking Linen asema Suomen suurimpana meriliikenteen työnantajana vahvistuu, kun Helsingin ja Tallinnan välillä seilaava Viking XPRS liittyi Suomen alusrekisteriin.
”Lipunvaihto on todella tärkeää suomalaiselle merenkululle”, Merimies-Unionin puheenjohtaja Kenneth Bondas sanoo.
Suomen lippu nostetttiin juhlallisin menoin Viking XPRS:n perään laivan siirtyessä Suomen alusrekisteriin. Miehistö seurasi lipunvaihtoseremoniaa laivan kannella.
25.02.2023: Aluksella tapahtui vesivahinko seitsemännellä kannella pian sen jälkeen. Putkivuoto tapahtui Club X ja ajankohta kello 17.25 kun se oli lähtenyt iltapäivällä tallinnasta. vettä pääsi tulvimaan myös alemmille kansille aluksen takaosassa. Vesivahingosta kärsineet alueet, kuten ravintola, tyhjennettiin matkustajista.
Matkustajat kertovat noin puolen tunnin kuluttua vedenpaisumuksesta tulleen kuulutus, jossa kerrottiin laivan peräosan olevan suljettu vesivahingon vuoksi.
07.10.2023: Joutui palaamaan Helsinkiin myrskyn takia, Tallinnaan matkalla ollut laiva ei päässyt rantautumaan Tallinnaan ja alus palasi Helsinkiin.
Laivalla tiedotettiin klo 15 aikaan, että takaisin Helsingissä ollaan kello 16 ja että syynä ovat vallitsevat sääolosuhteet. Säätila paheni matkan aikana aiemmin ennustetusta.
Vaikka tilanne aluksella oli pääasiallisesti rauhallinen, on osa myös kärsinyt matkapahoinvoinnista.
