Valmistui 1929 Borga Båtvav, Porvoo
9.0 x 1.9 m
Rakennusmateriaali: Runko hondurasinmahonkia teräskaarilla. Keula ja kansi mahonkia. Köli tammea, moottoritelat kuusta ja tammea.
Moottori: Veneen ensimmäinen moottori oli 6-sylinterinen Schripps F-6 Junior Gold Cup (90 hv). Veneen nykyinen moottori on Ford V-8
31.05.1929: Vene luovutettiin käyttöön. Samana päivänä Matruusi Eli Rosenberg ajoi veneen Porvoosta Naantaliin. Presidenttinä oli tuolloin Lauri Relander
1971: Vene siirrettiin Kultarannasta varastoon Turun laivastoasemalle jossa vietti muutaman vuoden Pansiossa vajassa. Presidentti Urho Kekkonen käytti sitä viimeksi kesällä 1971.
1975: Huutokaupattiin yksityiselle omistajalle
1979: Sanoma Osakeyhtiö osti veneen loppukesästä.
1984: Sanomaosakeyhtiö lahjoitti veneen Suomen Merimuseolle, Helsinkiin alkuperäiseen asuunsa entisöitynä. Entisöinti tapahtui Nils Anderssonin veneveistämöllä Kråkön saarella Porvoon edustalla. Työtunteja meni kaikkiaan 1851.
2017: Osallistui VENE 17 Messujen näyttelyveneenä
27.5-11.6.2017: Presidenttien vene Kultaranta II esillä Tamminiemessä 27.5.–11.6.
Presidenttien ”virkavene” Kultaranta II oli esillä Tamminiemen puistossa kahden viikon ajan 27.5.–11.6. Kultaranta II:een pääsi tutustumaan ilman pääsymaksua Tamminiemen museon aukioloaikoina. Vene vieraili myös Form Marinumissa, Turussa
Kultaranta II on Suomen Merimuseon Kotkan Merikeskus vellamon kokoelmissa.