1907 Helsingborgs Varfs AB. Ruotsi (#29)
300 DWT 42.36 x 6.75 x 3.00 m.
1907: Valmistui PRIMA nimisenä proomuna Rederi AB Kistatransport, Helsingborg.
1913: Muutettu moottorilaivaksi, Koneteho 92 hv.
1931: (toinen lähde 1921): omistajat Reymersholms Gamla Industri Ab (Sven Lundberg, Tukholma), Hälsingborg.
1943: Omistajaksi Ab Glücksmann Metallaffär, Göteborg.
1944: Omistajaksi Ångfartygs Ab Nyköping, Norrköping.
1946: Omistajaksi Partrederi Olle Johansson, Kalmar.
1948: Omistajaksi Rederi AB Freja, Jönköping.
1948: Uudelleenrakennettiin Lidingö Verken AB.
1954: Nimeksi PRIMA, Omistajaksi Börjessons Rederi AB, Karlshman.
Laivaan rakennettiin uusi keulaosa, Korkeammat laidat laivaan tuli enemmän syväystä.
1958: Omistajaksi Partrederi, huvudredare: Gillis Börjesson, Karlshamn.
1961: Omistajaksi Bore, Bertel, Svante, Knut, Herbert Grönqvist, Einar Nyström.
1966: Omistajaksi Bertel Grönqvist.
1969: Kotisatamaksi Porvoon mlk.
1975: Omistajaksi Leif & Kaj Grönqvist.
1981: Pidennettiin Sköldvikissä. Uudet tekniset tiedot (5,92 m, 380 dwt).
1984: Nimeksi PIA, samat omistajat.
1984: Nimeksi PRONTO, Maarianhamina. Prima Transport. (johtaja Bror Husell).
1986: Omistajaksi Västanfjärd. Helmer Lundström.
1995: Omistajaksi Berndt Christer Fredrickson, Saltvik,
1999: Omistajaksi Tomi Iso-Pahkala, Kalajoki, rekisteröity huviveneeksi.
2001: NImeksi TOIVO, muutettiin teatteriksi. Hinattiin Ouluun.
Laivassa esitettiin Joni Skiftesvikin teatteriesitys “Laiva Toivo, Oulu”.
2005: Omistaja Antero Palmroos, Turku, hinattiin Turkuun ja Korppooseen
2007: Omistajana Savon Sijoitus Oy, Mikkeli.
16.10.2007: Saapui Mikkeliin hinaaja JULIUS avusti
2008: KAIJAKAX, ravintolalaiva Mikkelin satamassa. Harri Kauhanen (Viinamäen Rammari, Varkaus).
07.09. 2021: Hinattiin Mikkelistä Kuopion matkustajasatamaan hinaaja MURILLON avustamana.
2022: Oli ensimmäistä kesää ravintolalaivana Kuopion matkustajasatamassa. Aluksen ruumassa on 120-paikkainen yökerho.
08.04.2023: Alkoi upota Kuopion satamassa. Henkilökunta oli huomannut, että laivaan alkoi tulla hallitsemattomasti vettä. Sisällä oli asiakkaita ja he poistuivat laivasta. Tämän jälkeen myös henkilökunta poistui laivasta.
Pelastuslaitos sai ilmoituksen tapahtuneesta noin kello 13.50. Paikalle saapui viisi sammutusautoa ja yksi johtoyksikkö. Pelastuslaitos poisti vettä laivasta.
Päivystävä palomestari Pohjois-Savon pelastuslaitokselta kertoo vuodon olleen niin massiivinen, että moottoriruiskujen avulla vettä ei saatu poistettua tarpeeksi nopeasti.
Pelastuslaitos oli paikalla noin tunnin. Pelastuslaitos eristi alueen lippusiimoilla. Henkilövahinkoja ei sattunut.
20.04.2023: Nousi pintaan ja aloitettiin korjaustyöt.
27.04.2023: Avattiin uudelleen
