MS TORNATOR I – SUKELLUSTUKIALUS
1905 Paul Wahl & Co , Varkaus
Paino: 64 t / 22,95 x 4,95 x 2,10m
Alkuperäinen Kone: Kahdella kattilan tulipesällä varustettu Compound-höyrykone. Teho 305IHK
1905: Valmistui Tornator-osakeyhtiö ensimmäiseksi uudeksi hinaajakseen Saimaalle.
1932: Tornator ja Enso-Gutzeit-osakeyhtiöiden fuusioiduttua siirtyivät Tornatorin laivat Enson lipun alle ja saivat uudet nimet, sekä Enson värityksen. Tornator I sai nimekseen HUGO, silloisen EnsoGutzeitin laivasto-osaston päällikön Hugo Lakomaan mukaan. Laivan kotisatamaksi tuli Savonlinna. Hugona alus hinasi tukkilauttoja Enson tehtaille aina 1950-luvun lopulle asti.
1950-luvulla jäi odottamaan nykyaikaisempaa uutta Diesel-moottoria. Aluksen moottorin uusiminen peruuntui ja Hugo päätettiin myydä.
1969: Aluksen osti juvalainen lääkäri Rainer Nuutinen vaimonsa Pirkon kanssa. Laivan vanha höyrykone ja kattila poistettiin ja tilalle asennettiin Wikström-dieselmoottori. Uusi omistaja antoi laivalle nimeksi WURNIKKA. Laivan käyttötarkoitus muuttui samalla huvialukseksi ja kotisatama oli Sulkavan Säviönsaaressa. Laivan värejä myös muutettiin siten, että hyttiosat maalattiin valkoisiksi, partaisiin ja kannelle tuli punainen väri. Wurnikka seilasi Nuutisten huvikäytössä paljon lähivesiä, mutta myös pitempiäkin matkoja, lähinnä ” wanhojen laivojen regattaan” eri puolille Saimaata.
1999 Nuutiset päättivät luopua laivasta, koska sen vaatima huolenpito alkoi käydä jo voimille.
2000: Mikkelin Urheilusukeltajat ostivat laivan tukialuksekseen. Laivan uudeksi kotisatamaksi tuli Mikkeli ja alkuperäinen nimi TORNATOR I palautettiin.
03.07.2017: Venäjän viranomaiset ottivat kiinni kaksi TORNATOR I:llä matkustanutta suomalaista, joista toisen matkustusasiakirjoissa oli epäselvyyksiä. Myös heidän käyttämänsä laiva otettiin Venäjän viranomaisten haltuun.
Laiva matkustajineen pääsi Venäjälle asti osin siitä syystä, etteivät Suomen rajatarkastajat omassa tarkastuksessaan huomanneet epäselvyyttä. Aluksessa oli yli kymmenen suomalaista.
Venäläismedian mukaan yksi matkustajista ei käynyt lainkaan rajatarkastuksessa. Matkustaja on kertonut venäläisviranomaisille, että hän oli nukkumassa Venäjän rajatarkastuksen aikana,
Sen mukaan myös laivan päällikkönä toiminut henkilö otettiin kiinni, koska hän tiesi laivan matkustajien määrän mutta ei huolehtinut siitä, että kaikki osallistuvat passintarkastukseen.
Venäläismedian mukaan laiva pysäytettiin Viipurinlahdella. Oli epäselvää, miksi se tarkastettiin vielä rajatarkastuksen jälkeen. Laivan oli alun perinkin tarkoitus rantautua Venäjällä. Sen matkakohteena oli Viipuri.
05.07.2017: Toinen Tornator I -aluksen kapteenista vapautettiin Viipurissa
23.07.2017: Laiva pääsi palaamaan kotisatamaan pääsi kotisatamaan Mukana saapui Venäjällä vajaat kolme viikkoa ollut kapteeni.
TORNATOR I Kuvat: Tuomas Manninen
