1912 Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja Helsinki (#179)
110 GT / 28.0 x 6.5 x 2.0 m
1912 HELSINGFORS SKÄRGÅRD, Nyländska Skärgårds Ab (F.O. Åkerman), Helsinki
Alkuperäinen reitti oli Helsingistä Porkkalaan
1937 J.L. RUNEBERG, Borgå Ångfartygs Ab, Porvoo
1941–45 puolustusvoimien käytössä miehistönkuljetusaluksena.
1945 Helsingin kaupunki, Urheilu- ja retkeilylautakunta, Helsinki.
1946 Helsingin kaupunki, Liikennelaitos, Helsinki
1954 Oy Turistilaiva Ab (A. T. Kuokkanen), Helsinki
1962: Laivan alkuperäinen höyrykone vaihdettiin 500 hv Busch-Sulzer (GMC) -moottoriin
22.08.1965: Helsingin kaupunginvouti takavarikoi aluksen maksamattomien velkojen vuoksi. Seuranneessa huutokaupassa aluksen osti Leo Vuoristo, joka oli puolisonsa Sadun kanssa ostanut hieman aiemmin Haikon kartanon.
1966 Omistajaksi rekisteröitiin Oy Porvoon Hotelli ja Seurahuone (Leo Vuoristo), Porvoo
1971 Vuoristo-yhtiöt Oy (Helsinki), Porvoo
1985: Alus myytiin 1985 Ingmar Gustafssonille ja Ted Lönnroosille, minkä jälkeen se kunnostettiin talkoovoimin. Aluksen 75-vuotista taivalta juhlistettiin matkalla Tukholmaan.
1986 Rederi Ab J. L. Runeberg – Varustamo Oy, Porvoo
1990 uusi moottori, MAN.
1992 rekisteröitiin Helsinkiin
1995 hyväksyttiin perinnelaivarekisteriin.
07.2022: Laiva jouduttiin hinaamaan koeajolta takaisin Porvooseen
Siinä kävi sillä tavalla, että laiva oli lähdössä Helsinkiin ja testiristeilylle, kun yksi sylinteri leikkasi kiinni Sipoon kohdalla. Meripelastusalus joutui hinaamaan sen takaisin Porvooseen,
–?Jostain syystä tähän sylinteriin ei ollut pumpattu tarpeeksi öljyä. Nyt vaihdetaan sylinteri ja selvitetään, miksi öljyä ei siihen tullut normaalisti.
Heinäkuussa tehdyissä korjauksissa ilmeni myös että Polttoainesyötin ei toimi kuten pitäisi. Se j otettiin irti ja tarkistamaan, missä kohti vika on. Runebergin koneremontti venähti alun alkaen pitkäksi, sillä Espanjasta tilatut laakerit olivat viisi millimetriä liian isoja ja piti tilata uudet.
31.07.2022: Koneongelmista kärsinyt laiva vihdoin kunnossa
Ensimmäinen risteily Helsinkiin tehtiin sunnuntaina. Saimme vihdoin koneen kuntoon ja teille lauantaina onnistuneen testiristeilyn, iloitsee varustamon toimistoassistentti Robin Berntzen.
Laiva risteilee Helsingistä Porvooseen ja Loviisaan. Laivan kesäsatama on Helsingin Linnanlaituri Kauppatorilla. Risteilykauden ulkopuolella laiva on kotisatamassaan Porvoossa, jossa tehdään kunnossapitotöitä.
