STENA FORETELLER – RO RO RAHTILAIVA – IMO: 9214666
2002 Dalian Shipyard Dalian, Kiinassa (RO123-1)
12 300 DWT 24 688 GT 7407 NT / 195.30 x 26.08 x 7.50 m
Pääkone: 4 x Wärtsilä 8ZAL405/ 24000 kW/ 22kn
12 Matkustajaa / 3000 kaistametriä
01.02.2000: Kölinlasku
14.10.2000: Vesillelasku
03.05.2002: Valmistui STENA FORETELLER (SHXQ) nimellä.
07.05.2002: Luovutettiin Stena Sailor Ltd omistukseen, joka rekisteröi aluksen Bermudan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Hamilton. Samana päivänä Stena RoRo osti aluksen ja rekisteröi sen Ruotsin lipun alle. Kotisatamaksi tuli Göteborg.
22.05.2002: Ranskalainen Compagnie Européenne de Transport Automobile par Mer (CETAM) vuokrasi aluksen Marseillen ja Tunisin väliseen liikenteeseensä nimellä CETAM MASSILIA
10.11.2002: vuokrasopimus päättyi ja alus nimettiin jälleen STENA FORETELLER
12.2003: Meni tarkastettavaksi A&P Tynen telakalle Hepburniin, Englantiin
19.02.2004: Stena Foreteller aloitti liikennöinnin Travemünden ja Göteborgin välillä. Myöhemmin samana vuonna alus aikarahdattiin kanadalaisen Oceanexin liikenteeseen, reitille Halifax–St Johns–Corner Brook / Montréal–St Johns.
8.– 22. joulukuuta 2004 välisen ajan laiva oli aikarahdattuna Transfennican liikenteeseen, linjalle Lyypekki–Hanko–Paldiski. Myöhemmin joulukuussa reitti vaihtui kaksi kertaa: ensin Hamina–Antwerpen ja myöhemmin jälleen Lyypekki–Hanko–Paldiski.
toukokuuta ja 31. toukokuuta 2006 välisen ajan Stena Foreteller oli aikarahdattuna sotilasliitto Natolle. Nato teki aluksella yhden matkan Zeebruggen ja Kap Verden välillä.
06.2006: Alus aikarahdattiin Stora Enson kuljetuksia varten reitille Kemi–Göteborg.
2007 alus siirtyi reitille Kotka–Göteborg.
04.03.2019: Myytiin Tanskaan Stena Rederi A/S Kotipaikka Hellerup
01.01.2020-31.03.2020: Rahdattiin Irish Ferries varustamolle
12.10.2020: Rahdattiin NMT shipping varustamolle Länsi Afrikan liikenteeseen
