2000 Jinling Shipyard, Nanjing, Kiina (#701)
11 530 BT /162.58 x 20.06 x 6.6 m
Pääkone: 1 × MAN-B&W 12V48/60 / 12 600 kW / 20 kn
Hyttejä 12 Lastikapasiteetti1 891 m
31.03.1999: Kölinlasku
20.09.1999: Vesillelasku
31.05.2000 Luovutettiin Nordic Holdings Ltd:n omistukseen, joka rekisteröi sen Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle nimellä FINNMASTER. Kotisatamaksi tuli Lontoo. Sen jälkeen alus vuokrattiin Finnlinesille.
02.06.2000: Lähti telakalta Kiinasta.
30.06.2000 Finncarriers aloitti liikenteen Finnmasterilla Rauman ja Hullin välillä.
2005: Toukokuussa laiva päätyi norjalaisen Parline RoRo KS:n omistukseen.
14.12. 2006: Matkalla Hullin ja Helsingin välillä, siihen tuli koneongelmia ja se joutui korjattavaksi Visbyhyn, Gotlantiin.
17.03. 2008: Tanskalainen DFDS Tor Line ilmoitti ostavansa Finnmasterin sekä sisaralus Finnreelin.
07.10. 2008: Finnmasterin ollessa matkalla Kielin kanavassa, ilmeni aluksen koneissa vikaa ja alus jouduttiin hinaamaan Kieliin korjattavaksi.
2009:DFDS Tor Linen liikenteeseen alus siirtyi tammikuussa. Samalla alus sai nimen TOR BOTNIA, ja se rekisteröitiin Liettuan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Klaip?da. Tammikuun lopulla alus aloitti liikennöinnin Britannian Imminghamin ja Alankomaiden Rotterdamin välillä.
07.01.2013: BOTNIA SEAWAYS (LYTB), Kotipaikka Klaipeda Lippu: Liettua
