1964 VEB Warnowwerft, Warnemünde, Saksa (# 516)
GT: 2388 /NRT 4110 DWT: 12,474 / 142,20 x 18,67 x 7,22/8,55 m
Pääkone 1 2-tahti 7-syl. – Moottori 5850 hv, VEB Dieselmotorenwerk, Rostock, MAN – 15 hv
43 miehistöä + 2 matkustajaa
Laivan rakennepiirustus.
21.03.1964: Vesillelaskettiin ja annettiin nimeksi RUDOLF BREITSCHEID
31.08.1964: Luovutettiin omistajalle VEB Deutsche Seereederei, Rostock, Saksa
01.01.1974: Omistajaksi merkittiin VEB Deutfracht/Seereederei, Rostock Saksa
15.08.1985: Rijekaan Jugoslaviaan, Victor Lenacin telakalla muunnettavaksi: Kaksoispohjan vahvistaminen, lastauslaitteiden poisto, uusien luukkujen asennus.
Uudet tekniset tiedot: 7723 BRT x 4110 NRT x 12,474 dw
11.1985: Lähti uudistettuna telakalta.
24.9.1988: matkalla Rostockista Klaipedaan 10 000 tonnia terästä, kova myrsky työnsi rahtialuksen laituria vasten ja laiva hajosi myöhemmin kolmeen osaan
20.12.1988 Laivan keulaosa pelastettiin ja vietiin Haminaan romutettavaksi.
1989: Aluksesta pelastettiin kipeästi tarvittava teräs.
“Kun laivan romuttamisesta vastannut Haminan Laivaromu meni konkurssiin jäi laivasta romuttamatta pituudeltaan muutama kymmenen metriä jotka hinattiin Kotkan Hallan länsipuolelle odottamaan viimeistä kohtaloaan. Laivan kaksi ensimmäistä ruumaa selvästi näkyvissä. Laivan viimeisetkin raudanpalaset, tukiraudat sekä muut katosivat 1990 luvun loppuun mennessä. Ne jotka muistavat laivan tai edes tiesivät siirtyi se nyt kokonaan muistojen varaan.”
