MS FINNSAILOR – RORO RAHTILAIVA IMO 8401444
1987 Gdansk Shipyard,( Stocznia Gdanska im. Lenina) Gdansk, Puola (#B489/1) 19919 grt, 8842 dwt / 157.61 x 25,30 x 7.30...
Continue Reading →Ro-ro-alus tarkoittaa laivaa, johon kuormaus tapahtuu aluksen sivusta, perästä tai keulasta rullaten, eikä sen lastaamisessa tarvita nosturia. Lyhennys ro-ro tulee englannin kielen sanoista roll on roll off. Nosturilla lastattava alus on vastaavasti lo-lo – eli lift on lift off.
Vain pieni osa maailman ro-ro-aluksista on niin sanottuja läpiajettavia (keula- ja peräportti), ja suurin osa onkin varustettu vain peräportilla. Läpiajettavuus on yleinen ominaisuus matkustaja-autolautoissa, mutta suurimmassa osassa lastilautoista on vain peräportti. Alustyyppi on nopea purkaa ja lastata, joten se soveltuu hyvin lyhyehköille matkoille sisämerien liikenteeseen. Koska ro-ro-alusten rahtitilassa on pakostakin paljon käyttämätöntä tilaa, se soveltuu huonosti valtamerirahtialukseksi, suuria uusien autojen kuljetuslaivoja lukuun ottamatta.
1987 Gdansk Shipyard,( Stocznia Gdanska im. Lenina) Gdansk, Puola (#B489/1) 19919 grt, 8842 dwt / 157.61 x 25,30 x 7.30...
Continue Reading →1971 Rauma-Repola Uudenkaupungin telakka, Uusikaupunki (#268) Valmistuessaan: 3 695 DWT 6 602 GT / 871 NRT / 118.41 x 16.04 x...
Continue Reading →STENA FORETELLER – RO RO RAHTILAIVA – IMO: 9214666 2002 Dalian Shipyard Dalian, Kiinassa (RO123-1) 12 300 DWT 24 688 GT 7407...
Continue Reading →1999 J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hampuri, Saksa (#1184) 7 440 DTW 10 471 GT / 153.45 x 20.06 x...
Continue Reading →2000 Jinling Shipyard, Nanjing, Kiina (#701) 11 530 BT /162.58 x 20.06 x 6.6 m Pääkone: 1 × MAN-B&W 12V48/60 /...
Continue Reading →1979: Karlskrona Varvet Ab, Karlskrona, Ruotsi (403) BRT 5 197 NRT: 1559 DWT 3328 / 110.5 m x 16.5 m x...
Continue Reading →1988 Gdaskin telakalla ( Stocznia Gdanska Leina Gdansk)Puolassa (#B489/02) DWT: 8 793 BT 19 963 NT 5 989 /157.61 x 25.32 x 7.31...
Continue Reading →MS FINNPULP – RORO RAHTIALUS -IMO: 9212644 2002 Jinling Shipyard, Nanjing, Kiina (#JZL98-0705) 11 746 DWT 25 654 GT 7 696 NT /...
Continue Reading →1992 Brodogradiliste “Sava”, Ma?vanska Mitrovica, Serbia (#306) ja Fosen Mekaniske Verksted, Fosen, Norja (#47) Norjassa Varustelu DWT 5 745 BRT 6 620...
Continue Reading →2007 J.J Sietas KG Schiffswerft GmbH , Hampuri Saksa (#1281) 11 407 DWT 15 586 GT 4.676 NT / 165.75 x23.40 x...
Continue Reading →