MS TRANSEUROPA – RORO RAHTILAIVA – IMO: 9010175
1995 Stocznia Gdanskan telakalla Gdanskissa, Puolassa (#B501/03) Bruttovetoisuus (GT) 32 534 / 183.0 x 28,7 x 6,8 m 4 × Zgoda-Sulzer...
Continue Reading →Ro-ro-alus tarkoittaa laivaa, johon kuormaus tapahtuu aluksen sivusta, perästä tai keulasta rullaten, eikä sen lastaamisessa tarvita nosturia. Lyhennys ro-ro tulee englannin kielen sanoista roll on roll off. Nosturilla lastattava alus on vastaavasti lo-lo – eli lift on lift off.
Vain pieni osa maailman ro-ro-aluksista on niin sanottuja läpiajettavia (keula- ja peräportti), ja suurin osa onkin varustettu vain peräportilla. Läpiajettavuus on yleinen ominaisuus matkustaja-autolautoissa, mutta suurimmassa osassa lastilautoista on vain peräportti. Alustyyppi on nopea purkaa ja lastata, joten se soveltuu hyvin lyhyehköille matkoille sisämerien liikenteeseen. Koska ro-ro-alusten rahtitilassa on pakostakin paljon käyttämätöntä tilaa, se soveltuu huonosti valtamerirahtialukseksi, suuria uusien autojen kuljetuslaivoja lukuun ottamatta.
1995 Stocznia Gdanskan telakalla Gdanskissa, Puolassa (#B501/03) Bruttovetoisuus (GT) 32 534 / 183.0 x 28,7 x 6,8 m 4 × Zgoda-Sulzer...
Continue Reading →1979: Rauma-Repola Oy, Rauma, Suomi (#258) 8 600 DWT 137,12 x 23,01 x 8,21 m Pääkone: 2 × Werkspoor 9TM410 Koneteho:...
Continue Reading →1990 Gdansk Shipyard, Gdansk, Puola (#B 498/01) GT 24 272 NT 7 418 DWT 11 000/ 157,00 x 25,30 x 8,8 m...
Continue Reading →1990 J.J. Sietas KG, Hampuri, Saksa (1027) 5873 GT 1762 NT, 4239 DWT / 108.35 x 17.00 x 5.81 m...
Continue Reading →1972 Kristiansandes M/V A/B, Kristiansand, Norja (#218) 4 170 DWT / 118,42 x 16,06 x 5,97 m Pääkone: 2 x 9-cyl,...
Continue Reading →1991: Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavåg, Norja (#49) BRT 5.972 NRT 1.791 DWT 4.690/ 114,4 x 18 x 6,17 m Pääkone:...
Continue Reading →Laiva kuvattu FINNSEAL nimellä Kotkassa vuonna 1997 1991 : Ålesund-Hjørungavaag, Hjørungavaag Verksted A/S. Norja Shipyard (#51) 5 282 dwt, 7...
Continue Reading →1984 Rauma-Repola Finland Rauma (#286) 6 700 DWT 11 121 GT / 122,22 x 21,02 x 6,70 m Pääkone: 1 x...
Continue Reading →1978 Hyundai Shipbuilders & Heavy Industries, Ulsan, Etelä-Korea (#648) 29.11. 1977 alus laskettiin vesille eteläkorealaisella Hyundai Shipbuilders & Heavy Industriesin...
Continue Reading →1979 Mitsui Ichihara Engineering & Shipbuilding Ichihara Japani (#1184) 12 334 DWT 19.386 GT 6 050 NT / 165.14 x 25.94 x...
Continue Reading →